為什么需要空(kong)壓機(ji)機(ji)頭大(da)修(xiu)

空壓機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭大修主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，類似于大多數運轉機器。其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修。其大修期通常在30000～40000h（4～5年），主機大修大多會選擇返廠大修或交由有資質的檢修公司進行維修。

螺桿主機經過(guo)一段時間運行后會(hui)出現(xian)以(yi)下問題：??

1、間隙增大(da)

① 空壓機機頭(tou)大修主機的陰陽轉子間的距離增大，帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏增大，排出機器的壓縮空氣體積變小，體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

② 空壓機機頭大修陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大。主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響。因為很多機械故障最初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

2、磨損增大

眾所周知，只要是(shi)機械在運轉都存(cun)在磨(mo)損(sun)。正常情況下因為有(you)潤滑液潤滑，磨(mo)損(sun)會(hui)減輕很多。但長期高速運轉，磨(mo)損(sun)是(shi)在慢(man)慢(man)增大的。

以瑞典SKF軸承為例：在近(jin)乎不可能(neng)的(de)條件下（如長(chang)期空(kong)轉、潤滑液足夠干凈、冷(leng)卻系統足夠好、及使用環(huan)境(jing)溫度(du)、濕度(du)等(deng)等(deng)），也只能(neng)保證數年，就(jiu)壓縮(suo)機主機而言(yan)，除軸承外還存在其它(ta)部(bu)(bu)件的(de)磨(mo)損，如輕(qing)微磨(mo)損不采取(qu)正確的(de)預防措施，很容易導致磨(mo)損增大、造成其它(ta)主要部(bu)(bu)件的(de)損壞和磨(mo)損。

3、部件(jian)變形?

空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，時間一長必然存在部件變形的現象，同時，造成空壓機機頭大修變形的原因還有使用環境因素，而空氣壓縮機一般使用的環境的空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進入機器后，日積月累若結成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉子變形，間隙增大，嚴重的會導致主機卡死。

4、部件損壞?

在(zai)空氣壓縮(suo)機主機部分(fen)的(de)易(yi)損部件主要有(you)：各種(zhong)墊片(pian)、密封圈、軸(zhou)(zhou)(zhou)油封等。尤(you)其是軸(zhou)(zhou)(zhou)油封，長期(qi)處于高(gao)溫(wen)、高(gao)壓、和高(gao)速(su)運(yun)轉的(de)環境中。其使用壽(shou)命(ming)比(bi)大大縮(suo)短，其損壞的(de)直接后果是造成壓縮(suo)機漏油。如未能(neng)及時發現，則會造成陰陽轉子和軸(zhou)(zhou)(zhou)承因缺少潤(run)滑而燒毀。

常規的空壓機(ji)機(ji)頭大修很大程度上也就是軸承和轉動部件的檢修，主要也就是更換相應的軸承和密封件，而所檢修的壓縮機機頭亦能達到接近新機的效果，當然，檢修的前提是壓縮機本身無故障，轉子、機殼內腔體無明顯磨損，所以了解壓縮機軸承的選型思路對壓縮機大修有很強的指導意義。